Entre los acabados de alta gama, se ha hecho habitual encontrar llantas que tienen un color de fondo y la cara frontal en aluminio pulido y barnizado. Las llantas con este tipo de acabado se conocen como diamantadas y dan una imagen elegante y atractiva, debido al contraste entre el color oscuro, que suele llevar el fondo, y el brillo del frente pulido; de ahí la necesidad de reparar las llantas pulidas diamantadas.
¿Cómo se consigue el pulido diamantado de las llantas?
El pulido diamantado se realiza en un centro de mecanizado donde se corta la parte frontal de la llanta, utilizando una herramienta de corte de diamante a gran velocidad y consiguiendo ese acabado pulido con líneas que reflejan la luz, dando ese brillo tan característico.
¿Por qué diamantar las llantas con nosotros?
En Rectillanta estamos especializados en reparar roces de la acera, bordillazos, arañazos, desperfectos o faltas de material en llantas pulidas.
Nuestro objetivo al reparar las llantas diamantadas es desbastar el mínimo material necesario; por eso, cuando los roces son profundos, se procede a rellenar con aluminio. Es un proceso más laborioso y delicado pero de esta manera dejamos la puerta abierta a futuras reparaciones.
Otra ventaja importante para reparar las llantas pulidas con nosotros es que el barniz que utilizamos para proteger el aluminio diamantado es un barniz en polvo específico para llantas, que aplicamos por medios electrostáticos (creando una capa uniforme) y horneamos a 180º para darle la dureza y acabado original de este tipo de llantas.
Al utilizar el barniz en polvo no es necesario que la superficie donde se aplica tenga el poro abierto para que tenga agarre; así evitamos los problemas de adherencia y resistencia propios del barniz líquido en el aluminio pulido, puesto que, aun utilizando adherentes especiales, siguen dejando mucho que desear:
- En durabilidad, por la pérdida de brillo en corto espacio de tiempo y por la aparición de manchas blanquecinas, que se forman porque el agua se introduce debajo del barniz.
- En adherencia, puesto que el barniz no consigue buena adherencia en el aluminio pulido al tener el poro cerrado y comienza a despegarse rápidamente.
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¿Cómo reparar las llantas pulidas diamantadas?
Para realizar la reparación de las llantas con este tipo de acabado bicolor (color de fondo y pulido con rayado original) disponemos de un centro de mecanizado que realiza la lectura y corte de la llanta.
Relleno y desbaste mínimo
En primer lugar, si los roces son muy profundos se procede a rellenar con aluminio. Así se desbasta el mínimo material necesario hasta que la cara frontal quede limpia de imperfecciones.
Color de fondo
A continuación, se prepara la superficie y se aplica el color de fondo que traiga la llanta o que el cliente desee.
Corte con herramienta de diamante
Posteriormente, en el centro de mecanizado, se realiza la lectura de la forma de la llanta y se procede a realizar el corte de la parte frontal de la llanta con una herramienta de corte de diamante a gran velocidad que deja ese acabado pulido diamantado tan característico.
Barniz en polvo
Por último, se aplica un barniz transparente; como se ha comentado anteriormente, el producto empleado es un barniz en polvo que se aplica electrostáticamente y se hornea a 180º para darle el acabado final.
Este barniz ofrece una excepcional calidad (homologado por los principales OEMs) y es la primera opción para los fabricantes de equipos originales en el mercado de llantas de aluminio, combinando la elegancia y la durabilidad especificada por los OEMs.
¿Tienes cualquier consulta o comentario? No dudes en ponerte en contacto con nosotros o envíanos fotos de tus llantas por WhatsApp.
